კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება ჩვენს ვებ – გვერდებზე!

როგორ შევინარჩუნოთ პატარა ექსკავატორი და ვედრო

(1). მომზადება ექსკავატორის გამოყენებამდე

1. სამი ზეთისა და ერთი სითხის შემოწმება: ჰიდრავლიკური ზეთი, ძრავის ზეთი და დიზელის ზეთი, განსაკუთრებით ჰიდრავლიკური ზეთი და ძრავის ზეთი, რომლებიც უნდა აკმაყოფილებდეს მწარმოებლის მიერ დადგენილ სტანდარტებს. გამაგრილებელი უნდა იყოს გაჯერებულ მდგომარეობაში და შეამოწმოთ გაგრილების სისტემა გაჟონვისგან.

2. იქ, სადაც საჭიროა ცხიმის (კარაქის) ​​დამატება, ცხიმი მთლიანად უნდა შეივსოს.

3. მცოცავის შიგნით არსებული ჭუჭყიანი და ნამსხვრევები მაქსიმალურად უნდა გაიწმინდოს. დასუფთავების შემდეგ დააკვირდით მცოცავის დაძაბულობას და დაამატეთ ცხიმი სტანდარტის შესაბამისად, რათა უზრუნველყოთ სიარული მექანიზმის ნორმალური გამოყენება.

4. თუ ვედროსა და გვერდითი კბილები სერიოზულად არის ნახმარი, ისინი დროულად უნდა შეიცვალოს, რათა უზრუნველყოს ექსკავატორის ნორმალური თხრა.

(2) ექსკავატორების გამოყენების ადგილები

1. ექსკავატორის ამოქმედების შემდეგ, ძრავა აწარმოეთ დაბალი სიჩქარით და დატვირთვით გარკვეული პერიოდის განმავლობაში (დროის ხანგრძლივობა დამოკიდებულია ტემპერატურაზე) და დაველოდოთ ძრავის ტემპერატურის სწორად გაზრდას, სანამ ჩატარდება დიდი დატვირთვა. .

2. გათხრების დაწყებამდე ექსკავატორის ყველა სტანდარტული მოქმედება უნდა ჩატარდეს დატვირთვის გარეშე, რათა შეამოწმოს არანორმალური ხმაური და არანორმალური ფორმა.

3. გათხრების დროს ექსკავატორმა უნდა გამოიყენოს გათხრების გონივრული და სტანდარტული მოქმედებები, რათა უზრუნველყოს ექსკავატორის მაქსიმალური გამძლეობა და აგრეთვე შეამციროს კონსტრუქციული ნაწილების ნორმალური დანაკარგი.

4. როდესაც ექსკავატორი უწყვეტად მუშაობს დიდი ხნის განმავლობაში, მან უნდა შეამოწმოს თითოეული სისტემა, განსაკუთრებით კონსტრუქციული ნაწილების მოვლა, დაათვალიეროს ნაწილები, რომელთა შეზეთვა საჭიროა გარკვეული პერიოდის განმავლობაში და უნდა დაემატოს ცხიმი ( რეკომენდებულია 5-6 საათის შემოწმება და დამატება).

5. შედარებით ცუდი სამუშაო პირობების შემთხვევაში (შლამი, სარეველები, თიხა და ა.შ.) დროულად უნდა გაიწმინდოს ნამსხვრევები ექსკავატორის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, განსაკუთრებით ძრავა არის ძირითადი ნაწილი და არ უნდა არსებობდეს ნამსხვრევები ძრავის გარშემო, რათა უზრუნველყოს ძრავის ნორმალური სითბოს გაფრქვევა.


საფოსტო დრო: ივნისი -20-2020